猛禽系列-雄鹰2 LX-T300

精确调控

IP67

兼容性强

极致散热

瀚海系列-潜蛟 LX-T300 技术参数
工作电压	DC48V~DC108V
母线电流	120A
相线电流	300A
产品尺寸	20911454mm
产品功能	线性调控、TCS、SOC、OTA、EABS、深度弱磁、霍尔自适应、能量回收、坡道驻车、后溜起步、陡坡缓降等选择性定制
性能指标	转速控制精度5转，转矩响应时间50毫秒
支持要素	支持串口通讯、485通讯、CAN通讯

*蓝牙通讯模块为选配功能，如有需求需要另外添加。

关键词：电机驱动器

所属分类：

第三代铝基板高性能蓝牙控制器

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0576-89217187

产品咨询

第三代铝基板高性能蓝牙控制器

延续第一代/第二代产品的优点和功能散热性能强、精确调控、兼容性强、IP67级防水
自我改进	A. 增强舒适性、安全性、扩展应用(中置电摩、编码器电机)	Ⅰ. 类燃油车性能的线性扭矩控制	Ⅳ. 爆发力精准可控
	B. 增强散热	Ⅱ. 不惧差速比大幅提升安全性能的陡坡缓降控制	Ⅴ. 精准的三轮防打齿控制
	C. 增强产品可靠性	Ⅲ. 不惧差速比大幅提升安全性能的防溜坡控制

01 极致散热

优化设计的散热结构和散热齿

温升试验

测试方式	负载300KG，连续爬坡5次，每次在坡顶时记录一次温度。
结论	传统结构内部温度上升明显，铝基板比传统结构上升慢，说明铝基板散热优于传统结构。

温升试验

测试方式	一名驾驶员和一名测试记录员一起，从厂区门口开出去，途中控制器温升稳定后停止记录。
结论	空载状态下，铝基板温升性能强于传统结构。

温升试验

测试方式	测功机加载系统最大转矩80%，运行15min后，自然冷却。
结论	空载铝基板内部在118度左右，温度开始平稳，传统结构还处于持续升温状态，明显铝基板散热方面优于传统结构。状态下，铝基板温升性能强于传统结构。

02 高性能防水

检验项目	检验标准	检验方法	检验设备	检验数量合格数量	检验结果
IP67级防水	《GB4208- 2008_IEC60529-2001 外壳防护等级》第14.2.7规定	完全浸入水深1米持续30min以上	防水试验箱	5/5	合格

03 完善的硬件信号测试验证

如MOS驱动沿测试、MOS震荡测试、MOS反冲电压测试、相短测试等

检验项目	检验标准	检验方法	检验设备	检验数量合格数量	检验结果
MOS 振荡测试	驱动信号上升GS振荡电压∆V＜ 2.5V, CH持续时间小于300ns，驱动信号下降GS振荡电压∆V＜ 1.5V, CH持续时间小于100ns	1、最高工作电压供电； 2、驱动电机扭矩为最大扭矩的80%，转把拉到最大； 3、上升沿与下降沿波形要分别记录UVW三相的测试结果。 4、开关阈值时刻的时间差需要分别记录6个桥臂的数据。	示波器差分探头测功机/ 制动器	3/3	合格

产品名称：功率管	型号:MDE10N026RH+MDES10N025RH	封装：TO263-3/TO263-3	品牌：美格纳
测试方案：SLS24B	测试电压：85V	测试电流：90A	测试日期：2024.07
上驱米勒 (蓝色Vds 黄色Vgs)	U相	V相	W相

	震荡:2.33V 时间:290nS	震荡:2.17V 时间196nS	震荡:2.25V 时间:210nS

检验项目	检验标准	检验方法	检验设备	检验数量合格数量	检验结果
MOS 反冲电压	过压值-1V供电，驱动电机在最大扭矩点运转，用示波器差分探头分别测量上桥与下桥MOS管VDS，反冲电压应小于MOS管耐压值的最小值（BVdss min）	1、最高工作电压供电； 2、驱动电机扭矩为最大扭矩的80%，转把拉到最大； 3、找到周期内最高反充电压 BVdss max，分别记录6个桥臂的数据。	示波器差分探头测功机/ 制动器	3/3	合格

产品名称：功率管	型号:MDE10N026RH+MDES10N025RH	封装：TO263-3/TO263-3	品牌：美格纳
测试方案：SLS24B	测试电压：85V	测试电流：90A	测试日期：2024.07
下驱关 (蓝色Vds 黄色Vgs)	U相	V相	W相

	时间:940nS(2.5V-10V) 反压:90.2V	时间:950nS(2.5V-10V) 反压:91.8V	时间:960nS(2.5V-10V) 反压:91V

04 便捷调试

自研 PC上位机监控和调试界面(面向客户端及内部调试)、微信小程序监控和调试界面(面向客户端)

03 |第三代基于高精度扭矩控制的多环态智能控制器

类燃油性能、可选恒速深度弱磁、安全性强、大功率、线性控制、便捷调试、舒适性好、兼容性强、性价比高

02 | 第二代基于高性能线性控制的蓝牙智能控制器

大功率、线性控制、深度弱磁、便捷调试、舒适性好、兼容性强、性价比高

01 | 第一代基于多模态混合控制的智能控制器

舒适性好、兼容性强、性价比高

基于三代控制算法基础，优化和扩展应用功能

01 定制化SOC解决方案

集成电机控制、电池管理、智能传感及通信功能于一体，优化车辆的能效比和延长续航里程

02 中置深度弱磁高速电摩

采用恒速深度弱磁等控制算法，充分发挥永磁同步电机的凸极性能，提升扭矩和扩充高速运行区间

03 磁编码器精准控制技术

提升驱动精度，实现更平滑、迅速的加速、制动以及车速控制，增强骑行体验与安全性

04 智能化与互联功能

集成智能化控制模块，支持远程诊断、OTA升级和智能驾驶辅助功能，增强用户体验并为未来智能交通系统预留接口，使电动车能够更好地融入物联网生态系统。

控制算法测试效果

如起步控制、类燃油摩托线性扭矩控制、不惧差速比陡坡缓降、防溜坡、驻坡、恒速深度弱磁技术等

起步控制柔顺

隆昕控制器起步	市场控制器起步
测试方式	车辆静止在上坡道，转把瞬间扭到最大观察相电流上升过程
结论	相电流由小到大逐步加大，直到设定的相电流，相电流控制比较好，能有效降低MOS管瞬间电流冲击导致的损害，提高了MOS管应用的可靠性。同时优化提高了骑行起步时的舒适性。

控制算法测试效果

如起步控制、类燃油摩托线性扭矩控制、不惧差速比陡坡缓降、防溜坡、驻坡、恒速深度弱磁技术等

测功机曲线效果

测试方式	18G-1200W-120直径-60H-60V电机测功机自动加载至堵转
结论	整体电流平稳，结束点相电流没有明显波动，结束点母线电流下降，相电流逐步下降到堵转保护，电机没有明显抖动，相电流控制符合设计要求。

控制算法测试效果

不惧差速比陡坡缓降、防溜坡、驻坡

陡坡缓降效果图示

防溜坡效果图示

驻坡效果图示

第三代铝基板验证标准

如烟雾测试、低温测试、振动试验、转速控制性能、频繁启停等

(更多细节验证标准详见“隆昕标准测试验证文档“ 或 ”新产品开发评审文档“)

检验项目	检验标准	检验方法	检验设备	检验数量合格数量	检验结果
盐雾试验	试验时间为48h，NSS盐雾试验，试验结束后，控制功能应完好，且外观等级≥6级。	按照《GB/T 2423.17- 电工电子产品环境试验 2008 第2部分：试验方法试验Ka：盐雾》的试验要求执行	盐雾试验箱	3/3	合格

检验项目	检验标准	检验方法	检验设备	检验数量合格数量	检验结果
低温实验	将控制器在-40±2℃环境中静置8h，取出立即装车测试，控制器应能正常工作，绝缘电阻值应≥100MΩ。	1、每批测试两个控制器。 2、一个控制器通电，一个控制器不通电。	低温试验箱	6/6	合格

检验项目	检验标准	检验方法	检验设备	检验数量合格数量	检验结果
振动试验	振动试验条件为：振动频率： 10Hz-55Hz双向振幅：1.5mm 扫频次数：10次时间：每一轴线振动时间为45分钟测试完成后控制器没有物理损伤，并且功能完好。	1、线束应按照实车连线连接对应线束。 2、线束及连接器按照车辆实际固定方式固定。 3、直接在对接线路上连接好相应配件，上电测试控制器功能。	振动台	3/3	合格

检验项目	检验标准	检验方法	检验设备	检验数量合格数量	检验结果
转速控制性能测试	控制器控制电机的转速随转把开度线性变化，不允许出现速度突变。	1、分别在工作电压的欠压点、额定电压点与过压点测试； 2 扭矩的、驱动电机扭矩分别为最大 0%和80%下测试。 3、转把电压每升高0.1V记录一次电机转速，从0.8V到3.7V电机转速逐步上升。	测功机	3/3	合格

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